РУСИНТЕРМОтопление, водоснабжение, автоматика
Меню
Оставить заявку

Неисправности горелки: не запускается, гаснет, уходит в аварию

Что проверить, если горелка не запускается, уходит в аварию при розжиге или гаснет во время работы. Сначала посмотрите код автомата горения — он сразу сужает поиск.

Работы на горелке и в её электрощите выполняет обученный персонал: перед вскрытием щита горелку отключают от питания.

Сначала — код автомата горения

При аварии в кнопке разблокировки автомата горит красный индикатор. У автоматов Siemens LME (газ) и LMO (дизель) нажмите кнопку и держите дольше 3 с: индикатор начнёт мигать, число миганий — код. Чтобы перезапустить горелку, нажмите кнопку примерно на 1 с, но не дольше 3 с. Если авария повторяется, ищите причину по коду.

МигаетЧто значитГде причины
2 миганияНет пламени к концу времени безопасностинет искры или нет пламени
3 миганияРеле давления воздуха: нет сигнала или контакт залип в положении покояреле давления воздуха
4 миганияПосторонний свет при пускепосторонний свет
5 миганийРеле давления воздуха: истекло время контроля или контакт залип в рабочем положенииреле давления воздуха
7 миганийПламя гасло во время работы слишком частогаснет во время работы
10 миганийОшибка подключения или внутренняя ошибка автоматапроверьте проводку по электрической схеме горелки

Полная таблица кодов LME и LMO и цвета индикатора при работе — на странице замены автомата горения.

Газовая горелка

Горелка не запускается, двигатель не вращается

Сначала нажмите кнопку разблокировки на автомате горения. Если горелка снова встаёт в аварию, посмотрите код — раздел выше.

ПричинаЧто сделать
Нет электропитанияПроверьте плавкие предохранители линии питания, цепь термостатов — комнатного, котла, предохранительного — и реле давления газа.
На горелку не поступает газПроверьте, открыты ли отсечные краны на трубе подачи топлива.
Сработала термозащита двигателяДвигатель с термозащитой останавливается при перегреве и запускается сам, когда остынет. Проверьте двигатель и найдите причину перегрева.

Вентилятор работает, искры нет — авария при розжиге

Автомат Siemens показывает 2 мигания: нет пламени к концу времени безопасности.

ПричинаЧто сделать
Неисправность в контуре розжигаПроверьте питание трансформатора розжига (сторона 230 В) и контур высокого напряжения: не замыкает ли электрод на корпус, цел ли изолятор под крепёжным зажимом.
Провод трансформатора розжига замыкает на массуЗамените провод.
Отсоединён провод розжигаПодключите.
Неисправен трансформатор розжигаЗамените — трансформаторы розжига.
Неверное расстояние между электродом и корпусомУстановите электрод на расстояние, указанное в руководстве горелки.
Изолятор загрязнён, электрод замыкает на корпусПрочистите или замените изолятор и электрод — электроды.
Электрод изношен или повреждён его кабельЗамените.

Искра есть, пламя не появляется

Тоже 2 мигания на автомате Siemens.

ПричинаЧто сделать
Газовые клапаны не открываютсяПроверьте работу клапанов — газовые клапаны и мультиблоки.
Неверное соотношение воздуха и газаИзмените соотношение: скорее всего, слишком много воздуха или слишком мало газа.
Воздух в газопроводе — при первом розжигеЕщё раз, с максимальной осторожностью, стравите воздух из газопровода.
Давление газа мало или слишком великоПроверьте давление газа в момент розжига — по возможности манометром с водяным столбом.
Мал воздушный зазор между диском и головкойНастройте открытие диска и головки горения.
Нет сигнала от реле давления воздухаПроверьте настройку и работу реле давления воздуха — реле давления.

Пламя появляется и сразу гаснет — авария при горящем пламени

Автомат не видит пламя, хотя оно есть. Дело в контроле пламени.

ПричинаЧто сделать
Помехи току ионизации от трансформатора розжигаПоменяйте местами провода питания трансформатора розжига (сторона 230 В) и проверьте ток ионизации аналоговым микроамперметром.
Датчик пламени (электрод ионизации) не работаетЗамените — датчики пламени.
Датчик пламени стоит неправильноИсправьте положение и проверьте ток аналоговым микроамперметром.
Неисправен электрод ионизации или кабель заземленияПроверьте осмотром и прибором.
Прервано соединение датчика пламениВосстановите соединение.
Нет тока ионизацииПри плохом заземлении ток ионизации не обнаруживается. Проверьте заземление на клемме автомата горения и заземление проводки.
Недостаточная тяга или забит дымоходПроверьте, свободен ли выход дымовых газов котла и дымохода.
Диск пламени или головка горения загрязнены или изношеныОсмотрите, при необходимости замените.
Неисправен автомат горенияЗамените — автоматы горения.

В сети 230 В «фаза — фаза» с перекосом фаз напряжения между электродом контроля пламени и массой может не хватить для работы горелки. Baltur для такого случая ставит изолирующий трансформатор AR1, код 0005020028.

Горелка гаснет во время работы

Автомат Siemens показывает 7 миганий: пламя гасло слишком часто, исчерпан лимит повторных пусков.

ПричинаЧто сделать
Неверное соотношение воздуха и топливаОтрегулируйте горелку по приборам.
Датчик пламени стоит неправильноИсправьте положение по руководству горелки и проверьте сигнал датчика.
Изношен датчик пламени или повреждён его кабельЗамените — датчики пламени.
Диск пламени или головка горения загрязнены или изношеныОсмотрите, при необходимости замените.
Плохо работают топливные клапаныЗамените.
Неисправен автомат горенияЗамените — автоматы горения.

Реле давления воздуха — 3 и 5 миганий

Реле давления воздуха подтверждает автомату, что вентилятор дал воздух. 3 мигания — сигнала от реле нет или его контакт залип в положении покоя. 5 миганий — истекло время контроля реле или контакт залип в рабочем положении. Проверьте настройку и работу реле; неисправное реле замените — реле давления.

Посторонний свет — 4 мигания

Автомат видит пламя, когда его быть не должно, — во время продувки перед розжигом. Причина — посторонний свет на датчике пламени: устраните его. Или неисправен автомат горения: замените.

Дизельная горелка

Авария при розжиге и во время работы показывается теми же кодами: у автомата Siemens LMO 2 мигания — нет пламени к концу времени безопасности, 4 — посторонний свет при продувке, 7 — пламя гасло во время работы. Причины при 7 миганиях — те же, что в таблице «Горелка гаснет во время работы».

Двигатель вращается, пламени нет — авария

ПричинаЧто сделать
Нет разряда между электродамиПроверьте положение наконечников электродов и очистите их; изношенный электрод или повреждённый кабель замените — электроды.
Неисправен трансформатор розжигаЗамените — трансформаторы розжига.
Засорена форсункаОчистите или замените — форсунки.
Не поступает топливоПроверьте уровень топлива в баке и что вентили на линии подачи открыты; проверьте давление в топливопроводе.
Плохо работают топливные клапаныЗамените.
Неисправен автомат горенияЗамените — автоматы горения.

Пламя появляется, потом авария

ПричинаЧто сделать
Загрязнён фоторезисторОчистите фоторезистор.
Форсунка плохо распыляетОчистите или замените форсунку.

Пламя неравномерное, короткое, с искрами

ПричинаЧто сделать
Форсунка плохо распыляетОчистите или замените — форсунки.
Слишком низкое давление насосаПроверьте и поднимите давление — топливные насосы.
Вода в топливеУдалите воду из системы и очистите фильтры.

Пламя с дымом

ПричинаЧто сделать
Форсунка плохо распыляетОчистите или замените форсунку.
Не хватает воздуха для горенияПроверьте, правильно ли открывается воздушная заслонка и не загрязнён ли вентилятор.

Как проверить ток датчика пламени

Микроамперметр включают последовательно в цепь датчика пламени — в разрыв одного из двух проводов, с соблюдением полярности. Перед подключением горелку отключают главным выключателем и исключают её случайное включение. Ток должен быть стабильным и не ниже минимального значения, которое требует автомат горения, — оно указано в его техническом листе.

Запчасти

Розжигтрансформаторы розжига, электроды розжига и ионизации
Контроль пламенидатчики пламени, автоматы горения — и подбор замены датчика
Газ и воздухгазовые клапаны и мультиблоки, реле давления газа и воздуха
Дизельфорсунки, топливные насосы, подбор форсунки
Вентилятордвигатели горелок
По модели горелкиподбор запчастей — все узлы горелки с заводскими кодами

Руководства горелок с таблицами неисправностей — в разделе инструкций.

Частые вопросы

Почему горелка не запускается?Если двигатель не вращается — нет питания (предохранители, цепь термостатов котла и помещения), разомкнуто реле давления газа или закрыт газовый кран. Если горелка встала в аварию, нажмите кнопку разблокировки; при повторной аварии посмотрите код автомата горения: у Siemens LME и LMO его показывает число миганий красного индикатора.
Почему газовая горелка уходит в аварию при розжиге?Нет искры (трансформатор розжига, провод, зазор электрода, грязный изолятор) или искра есть, а пламени нет: не открываются газовые клапаны, много воздуха или мало газа, воздух в газопроводе, давление газа не в норме. Автомат Siemens LME в этом случае показывает 2 мигания.
Почему горелка гаснет, хотя пламя есть?Автомат не видит пламя: датчик пламени или электрод ионизации загрязнён, стоит неправильно или изношен, нарушено заземление, трансформатор розжига наводит помехи на ток ионизации. Ещё одна причина — недостаточная тяга или забитый дымоход.
Почему дизельная горелка дымит?Форсунка плохо распыляет топливо или не хватает воздуха: проверьте, как открывается воздушная заслонка и не загрязнён ли вентилятор. Неровное короткое пламя с искрами дают плохое распыление, низкое давление насоса или вода в топливе.

Не нашли причину

Ремонт, наладку и обслуживание горелок выполняем — подробнее на странице монтажа и сервиса. Опишите, что происходит с горелкой, и пришлите фотографию шильдика — оставьте заявку.