Suntec J 7 CCE 1002 4P
Характеристики
- Топливо
- топливо средней вязкости, дизельное топливо
- Серия насоса
- J: регулирующий клапан с функцией запирания
- Тип модели
- без электромагнитного клапана
- Диапазон давления на форсунку
- от 10 до 30 бар
- Заводская настройка давления
- 12 бар
- Направление вращения вала (со стороны вала)
- C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
- Выход на форсунку
- ¼ дюйма - 6,35 мм
- Всасывающая и обратная линия
- ½ дюйма - 12,7 мм
- Порт манометра
- ⅛ дюйма - 3,175 мм
- Порт вакуумметра
- ½ дюйма - 12,7 мм
- Способ установки
- фланцевое ⌀54 мм
- Диаметр вала
- 11 мм
- Конструкция вала
- одна полость
- Схема подключения
- P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
- Заглушка байпаса
- Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
- Функция клапана
- регулировка давления без функции запирания
- Фильтр, открытая площадь
- 45 см²
- Фильтр, размер ячейки
- 170 мкм
- Вязкость
- от 2 до 75 мм²/с
- Температура топлива
- от 1 до 90 ºC макс. в насосе
- Номинальная частота вращения
- 2 850 об/мин
- Максимальная частота вращения
- 3 600 об/мин
- Момент трогания
- 0,3 Н·м
- Давление на входе
- 1,5 бар
- Давление на обратке
- 1,5 бар
- Разрежение на всасывании
- макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
- Масса
- 4,15 кг
- Габариты
- 16,8x10x12,8 см
- Производительность при давлении 20 бар и вязкости 5 сСт
- 287 л/ч
- Страна производства
- Франция
Описание
Suntec J 7 CCE 1002 4P, топливо средней вязкости, дизельное топливо, исполнение — без электромагнитного клапана, регулирующий клапан с функцией запирания. Давление на форсунку от 10 до 30 бар, заводская настройка 12 бар, производительность 287 л/ч при давлении 20 бар и вязкости 5 сСт. Вал: вращение против часовой стрелки / форсунка слева, диаметр 11 мм, номинальная частота вращения 2 850 об/мин. Крепление фланцевое ⌀54 мм, выход на форсунку ¼ дюйма - 6,35 мм, всасывающая и обратная линия ½ дюйма - 12,7 мм. В поставке заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы.
