Suntec D 67 A 7205 3

Артикул D67A72053 Suntec, Франция
Suntec D 67 A 7205 3

Характеристики

Топливо
дизельное топливо, мазут
Серия насоса
D: регулировка давления без функции запирания
Тип модели
без электромагнитного клапана
Диапазон давления на форсунку
от 10 до 28 бар
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 20 сСт
96 л/ч
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 75 сСт
102 л/ч
Заводская настройка давления
14 бар
Направление вращения вала (со стороны вала)
A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3,175 мм
Всасывающая и обратная линия
¼ дюйма NPTF - 6,35 мм
Порт манометра
⅛ дюйма - 3,175 мм
Порт вакуумметра
⅛ дюйма - 3,175 мм или ¼ дюйма - 6,35 мм
Способ установки
фланцевое ⌀54 мм
Диаметр вала
8 мм
Конструкция вала
одна полость
Схема подключения
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Заглушка байпаса
Устанавливается в порт вакуумметра для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником
Функция клапана
регулировка давления без функции запирания
Фильтр, открытая площадь
12 см²
Фильтр, размер ячейки
530 мкм
Вязкость
от 2 до 75 мм²/с
Температура топлива
от 0 до 90 ºC макс. в насосе
Номинальная частота вращения
2 850 об/мин
Максимальная частота вращения
3 600 об/мин
Момент трогания
0,12 Н·м
Давление на входе
2 бар
Давление на обратке
2 бар
Разрежение на всасывании
макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Масса
1,9 кг
Габариты
10x10x8 см
Страна производства
Франция

Описание

Suntec D 67 A 7205 3, дизельное топливо, мазут, исполнение — без электромагнитного клапана, регулировка давления без функции запирания. Давление на форсунку от 10 до 28 бар, заводская настройка 14 бар, производительность 96 л/ч при давлении 14 бар и вязкости 20 сСт. Вал: вращение по часовой стрелке / форсунка справа, диаметр 8 мм, номинальная частота вращения 2 850 об/мин. Крепление фланцевое ⌀54 мм, выход на форсунку ⅛ дюйма - 3,175 мм, всасывающая и обратная линия ¼ дюйма NPTF - 6,35 мм. В поставке заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы.

Ещё из этого раздела

← Все топливные насосы